Trimaran Merihobus

Le modèle

Ce que fait ce modèle

Trois coques, un grand mât, deux voiles blanches et, à l’étrave, un petit hippocampe sculpté : c’est lui, le « merihobus », qui a donné son nom au bateau. Le Trimaran Merihobus d’Ugears reproduit un voilier multicoque classique avec ses treuils, son gréement et ses coques, et il en impose : 41 cm de long, 23,5 cm de large et 56 cm de haut une fois gréé. La coque principale est de type squelette, si bien qu’on voit cloisons, membrures et poutres comme sur un chantier naval.

Pas de moteur ici : tout se manœuvre à la main, comme à bord. La roue de barre à la poupe commande la lame du gouvernail par des cordes qui courent à travers les flotteurs. La grand-voile se hisse le long du mât avec sa drisse, la trinquette s’enroule sur son étai autour d’un tambour placé sous le beaupré, et un levier tire l’écoute pour régler les bômes. Un treuil d’ancre à mécanisme de tension et un bossoir complètent l’équipement, tandis que des hydrofoils sur les flotteurs donnent au bateau un air de décoller.

Le kit compte 237 pièces en contreplaqué prédécoupé, à assembler sans colle ni outil spécial ; Ugears le classe en niveau Advanced, dès 14 ans, et ses distributeurs annoncent 15 heures de montage, les cordages et le laçage des voiles comptant pour beaucoup. La notice est illustrée en onze langues, dont le français. Le bois se peint si l’on veut personnaliser le bateau, et les pièces de rechange sont gratuites sur demande.