Ugears · Réf. 70073 · Voitures & motos
Dream Cabriolet VM-05
Décapotable américaine des années 1950 en bois, 739 pièces : V8 animé, portières, essuie-glaces, cric caché, et elle roule vraiment.
3,8/5 · notre avisIdée cadeau- Expertniveau
- 13 hde montage
- 739pièces
- 35 × 9 × 15,7 cmune fois monté
Prix Amazon.fr · Détails
Voir le prix sur Amazon— Dream Cabriolet VM-05, ouvre Amazon.fr dans un nouvel ongletLes prix et la disponibilité des produits sont exacts à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer à tout moment.
Montage sans colle : les pièces s’emboîtent.
Le modèle
Ce que fait ce modèle
Ailerons arrière, calandre chromée, banquette pour deux : le Dream Cabriolet VM-05 sort tout droit d’un drive-in des années 1950. Sur 35 cm (35 × 9 × 15,7 cm), Ugears a réuni 739 pièces de contreplaqué découpées au laser, à assembler sans colle ni outil. C’est la voiture la plus riche en pièces de la sélection, et l’un des modèles les plus populaires de la marque selon Ugears.
Ici, presque tout bouge. On soulève le capot sur un V8 aux pistons qui s’animent, le coffre sur le bouton de remontage. Le levier de vitesse, sur la colonne de direction comme à l’époque, passe en avant, en arrière ou au point mort, pour admirer les huit pistons sans que la voiture file. Volant qui braque les roues, suspensions, portières qui s’ouvrent, sièges qui basculent pour laisser monter à l’arrière, manivelles de vitres, essuie-glaces : et, pour les curieux qui fouillent, un cric qui fonctionne, une boîte à outils, un extincteur et une trousse de secours.
Un moteur à élastique la fait rouler en avant ou en arrière. Ugears la classe en niveau Advanced, dès 14 ans, et annonce treize heures de montage : plusieurs week-ends. La notice illustrée est rédigée en onze langues, dont le français, et les pièces cassées sont remplacées gratuitement.
En bref
Quatre bonnes raisons
La plus fournie des voitures de la sélection : 739 pièces et des dizaines de fonctions mobiles.
Capot et coffre ouvrants, V8 animé, portières, essuie-glaces et manivelles de vitres.
Un point mort pour regarder tourner les huit pistons à l’arrêt.
Cric, boîte à outils, extincteur et trousse de secours cachés à bord.
Le verdict
Dream Cabriolet VM-05 : notre avis
Un oui pour le maquettiste confirmé ou l’amoureux des belles américaines, prêt à y passer plusieurs week-ends. Un non pour un premier kit : 739 pièces, dont certaines très fines.
Note de la rédaction, d’après les notices, les fabricants et les avis d’acheteurs. Comment nous notons
Les cinq critères
- Rendu une fois monté5/5
Une décapotable pleine de détails, qu’on ouvre et qu’on fait rouler.
- Plaisir de montage3/5
Très long, gratifiant ; pièces fines qui cassent si l’on force.
- Clarté de la notice4/5
Numérotation et étapes jugées claires par la plupart.
- Fiabilité du mécanisme3/5
Fonctions qui marchent bien ; levier de vitesse parfois à ajuster.
- Facilité à offrir4/5
Superbe pour un passionné confirmé ; trop long pour un débutant.
On aime
- Des dizaines de fonctions mobiles
- V8 visible au point mort
- Cric et boîte à outils cachés
On aime moins
- Treize heures de montage
- Pièces fines fragiles
- Levier de vitesse parfois capricieux
À qui il convient
- Un amateur de voitures américaines des années 1950.
- Un maquettiste expérimenté qui veut un grand chantier.
- Un papa ou un grand-père patient, pour plusieurs week-ends.
À savoir avant de se lancer
- Treize heures de montage annoncées, niveau Advanced : ce n’est pas un premier kit.
- Plusieurs acheteurs trouvent certaines pièces fines fragiles, notamment les essuie-glaces.
- Le levier de vitesse doit être bien ajusté pour que les engrenages s’engagent correctement.
- Pour rouler, le mécanisme doit être soigneusement ciré.
Ce que disent les acheteurs
Dream Cabriolet VM-05 : les avis en résumé
Les acheteurs saluent la qualité du bois, l’allure de la voiture et la richesse de ses fonctions. Les avis se partagent sur la difficulté et la fabrication, et plusieurs signalent des petites pièces qui cassent trop facilement.
Ce qu’ils apprécient
- Des fonctions partoutUn acheteur américain en parle comme de la maquette la plus amusante qu’il ait montée, avec une foule de pièces mobiles, essuie-glaces compris.
- Une notice précisePlusieurs acheteurs trouvent les étapes compréhensibles et la numérotation des pièces très claire, malgré leur nombre.
- Une découverteOffert à un habitué des maquettes en plastique, le cabriolet l’a converti : deux modèles terminés et un troisième commandé.
Ce qui revient en réserve
- Des pièces fragilesUn acheteur français a cassé deux pièces en route, un autre trouve le contreplaqué trop fragile par endroits.
- Le levier de vitesseUn acheteur américain doit vérifier que les engrenages sont bien engagés, son levier ayant du jeu.
- Un vrai marathonPlusieurs préviennent qu’il faut beaucoup de patience : ce n’est pas un kit pour qui veut un résultat rapide.
Ce qu’il faut en retenir
Sur un modèle de 739 pièces, la patience est le meilleur outil : on détache les pièces fines en incisant leurs attaches au cutter et on n’emboîte rien en force, surtout pour les essuie-glaces. Tout ce qui tourne se cire à la bougie, comme le demande la notice. Si la voiture reste immobile, on vérifie que le levier de vitesse engage bien les engrenages. Une pièce cassée ? Ugears la remplace gratuitement, et un acheteur français salue le sérieux du fabricant sur ce point.
Synthèse reformulée des avis publiés sur la fiche Amazon.fr du modèle et, le cas échéant, sur le site du fabricant.
Notice et montage
Dream Cabriolet VM-05 : notice et étapes de montage
Livret illustré en couleur, pas-à-pas numéroté par sous-ensembles, avec pictogrammes pour le cirage à la bougie, la découpe, le ponçage et les pièces de rechange.
Consignes générales en onze langues, dont le français ; le montage lui-même est dessiné, étape par étape.
13 h annoncées par le fabricant pour 739 pièces. Une estimation : gardez de la marge, surtout pour un premier kit.
Le montage, phase par phase
- Moteur et transmissionOn commence par le V8, le moteur à élastique et la boîte à trois positions, pièces mobiles cirées.
- Châssis et suspensionsLe châssis reçoit les essieux suspendus, la direction et les roues.
- CarrosserieAiles, capot, coffre et portières habillent la voiture, avec leurs charnières.
- Habitacle et détailsSièges basculants, volant, manivelles de vitres, essuie-glaces, et les accessoires cachés à bord.
Les pièges de ce modèle
- Forcer une pièce fine comme un essuie-glace : on ponce l’emboîtement plutôt que d’appuyer.
- Monter le mécanisme à sec : chaque pièce mobile passe sur la bougie.
- Négliger le réglage du levier de vitesse : on vérifie l’engagement des engrenages avant de refermer la carrosserie.
À avoir sous la main
- Une bougie blanche ordinaire pour cirer le mécanisme
- Du papier de verre fin
- Un cutter de précision pour les pièces fines
- Une pince à épiler pour les petits éléments de l’habitacle
Notice et aide officielles
Idée cadeau
L’offrir, et viser juste
Pour l’amateur de belles américaines ou le maquettiste qui a tout monté : plusieurs week-ends de chantier, puis une décapotable dont on n’a jamais fini d’ouvrir les portières.
À glisser dans le paquet
- Une bougie blanche ordinaire pour cirer le mécanisme
Prix Amazon.fr · Détails
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Questions fréquentes
Dream Cabriolet VM-05 : vos questions
Combien de temps pour monter le Dream Cabriolet Ugears ?
Ugears et ses distributeurs britannique et américain annoncent treize heures pour 739 pièces.
Le cabriolet Ugears roule-t-il ?
Oui, un moteur à élastique le fait rouler en avant ou en arrière ; un point mort permet de regarder tourner le V8 à l’arrêt.
Quelles pièces bougent sur le Dream Cabriolet VM-05 ?
Capot, coffre et portières, sièges basculants, volant, suspensions, levier de vitesse, manivelles de vitres, essuie-glaces et cric, selon le fabricant.
Le Dream Cabriolet est-il adapté à un débutant ?
Mieux vaut avoir déjà monté un ou deux kits : il est classé Advanced, avec 739 pièces dont certaines très fines.
Fiche technique
Caractéristiques
- Marque
- Ugears (Ugears)
- Référence
- 70073
- Nombre de pièces
- 739
- Dimensions assemblé
- 35 × 9 × 15,7
- Durée de montage annoncée
- 13 hDurée annoncée par le fabricant.
- Niveau
- ExpertNotre repère, d’après la durée annoncée (plus de 9 h annoncées).
- Âge recommandé
- 14 ans et plus
- Matériaux
- contreplaqué découpé au laser, élastique du moteur
- Mécanisme
- Moteur à élastique ; V8 aux pistons animés ; levier de vitesse sur la colonne (avant, arrière, point mort) ; suspensions avant et arrière ; direction au volant ; capot, coffre et portières ouvrants ; essuie-glaces et manivelles de vitres fonctionnels ; cric fonctionnel.
- Alimentation
- Aucune pile : remontage de l’élastique par un bouton situé dans le coffre.
- Colle
- Aucune colle nécessaire
- Langue de la notice
- Notice illustrée en 11 langues, dont le français.
Si ce modèle ne convient pas
Sources, crédits et dates de vérification
Les caractéristiques viennent des pages ci-dessous, consultées aux dates indiquées. En cas d’écart, la page du marchand fait foi au moment de l’achat.
- ugearsmodels.com — consulté le 2026-09-24
- files-www.ugearsmodels.com — consulté le 2026-09-24
- ugears.us — consulté le 2026-09-24
- ugearsmodels.co.uk — consulté le 2026-09-24
- Fiche Amazon.fr (ASIN B07QGK6G5D) — vérifiée le 24/09/2026
Visuels : Ugears.
Points que nous n’avons pas pu confirmer
- Pièces : 739 sur la fiche officielle, chez le distributeur américain et sur Amazon ; 735 dans l’encadré du distributeur britannique.
- Dimensions : 35 × 9 × 15,7 cm sur la fiche officielle, 350 × 157 × 90 mm chez le distributeur britannique (ordre largeur/hauteur à confirmer).
Fiche rédigée à partir de ces sources ; nous n’avons pas monté ce modèle. Notre méthode
