Wooden City · Réf. WR342 · Voitures & motos
Moto Cruiser V-Twin
Moto custom Wooden City de 168 pièces : on la tire en arrière et elle part, marche avant ou arrière, pneus caoutchoutés. Trois heures, sans colle.
3,6/5 · notre avisIdée cadeau- Accessibleniveau
- 3 hde montage
- 168pièces
- 18 × 6 × 8,6 cmune fois monté
Prix Amazon.fr · Détails
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Montage sans colle : les pièces s’emboîtent.
Le modèle
Ce que fait ce modèle
Un gros bicylindre en V, un réservoir en goutte, un guidon relevé, des garde-boue enveloppants : la Cruiser V-Twin de Wooden City a tout d’une custom américaine, à l’échelle 1:13. Elle mesure 18 cm de long, 6 cm de large et 8,6 cm de haut, et le soin des détails surprend à cette taille : tableau de bord, rétroviseurs, phares, commandes au guidon, amortisseur à la fourche.
Elle roule, aussi. Son moteur à élastique fonctionne en rétrofriction : on la tire en arrière, on la pose, et elle file sur environ un mètre, en marche avant comme en marche arrière. Les roues reçoivent du caoutchouc pour mieux accrocher, la roue avant est directrice et les pistons bougent pendant la course. Une fois la moto terminée, sa boîte en bois se remonte en présentoir, et le bois nu se prête à la peinture pour qui veut lui donner ses couleurs.
Le kit comprend 156 pièces et 12 pièces de rechange sur des planches de contreplaqué, des élastiques, une bougie et du papier de verre ; Wooden City annonce 3 heures de montage, une difficulté de 3 sur 5, dès 14 ans. Pas de colle ni de peinture nécessaires. La notice illustrée donne ses consignes en plusieurs langues, dont le français, et un formulaire en ligne permet de demander une pièce perdue ou cassée.
En bref
Quatre bonnes raisons
Moteur à élastique à rétrofriction : on la tire en arrière, elle part sur environ un mètre.
Marche avant et marche arrière, pneus caoutchoutés pour l’adhérence.
Fourche avec amortisseur, roue directrice, pistons mobiles, tableau de bord et rétroviseurs.
La boîte en bois se transforme en présentoir pour la moto terminée.
Le verdict
Moto Cruiser V-Twin : notre avis
Oui pour un motard ou un amateur de customs, en cadeau court et soigné qui roule vraiment ; non pour qui cherche un grand modèle ou un long chantier.
Note de la rédaction, d’après les notices, les fabricants et les avis d’acheteurs. Comment nous notons
Les cinq critères
- Rendu une fois monté4/5
Beaucoup de détails pour 18 cm ; présentoir fourni, petite pièce d’étagère.
- Plaisir de montage3/5
Trois heures agréables, mais des pièces fragiles au détachage.
- Clarté de la notice3/5
Dessins et consignes en français, PDF officiel condensé en deux planches.
- Fiabilité du mécanisme4/5
Rétrofriction simple et robuste ; roule avant et arrière.
- Facilité à offrir4/5
Cible claire (les motards), boîte-présentoir, rien à ajouter au paquet.
On aime
- Roule en rétrofriction, avant et arrière
- Boîte qui devient présentoir
- Pièces de rechange dans la boîte
On aime moins
- Pièces fragiles au détachage
- Petit format, course d’un mètre
- Notice PDF très condensée
À qui il convient
- Le motard, l’amateur de customs et de bicylindres en V.
- Quelqu’un qui veut un kit court, trois heures, avec un vrai mécanisme.
- L’amateur de personnalisation : la moto se peint après montage.
- À partir de 14 ans selon Wooden City.
À savoir avant de se lancer
- Pièces fragiles au détachage selon plusieurs acheteurs.
- Un mètre de course : c’est une moto de bureau, pas un bolide.
- Petit format, 18 cm de long.
- Notice PDF très condensée (deux grandes planches).
Ce que disent les acheteurs
Moto Cruiser V-Twin : les avis en résumé
Les acheteurs sont nombreux à apprécier la qualité et le plaisir du montage, et à trouver la moto très jolie une fois montée. Plusieurs l’ont offerte à un amateur de motos, avec succès. La fragilité des pièces au détachage revient régulièrement, et la facilité d’assemblage partage.
Ce qu’ils apprécient
- Une jolie motoBeaucoup la trouvent très réussie une fois terminée ; un acheteur espagnol apprécie particulièrement sa suspension avant.
- Un cadeau originalUn acheteur britannique, qui en avait déjà monté une, l’a offerte à un passionné de motos : facile à faire, sans colle, et tout s’emboîte.
- Un bon rapport qualité-prixPlusieurs estiment que le kit vaut largement son prix, avec des pièces mobiles en prime.
Ce qui revient en réserve
- Des pièces fragilesDes acheteurs français ont cassé des pièces au détachage ; l’un a dû en recoller trois.
- Des doigts habiles requisLes petites pièces demandent de la dextérité, préviennent des acheteurs qui trouvent néanmoins le résultat gratifiant.
Ce qu’il faut en retenir
La notice de Wooden City donne la méthode : pousser les pièces par l’avant de la planche, très doucement, et couper au cutter les attaches qui résistent plutôt que forcer. Douze pièces de rechange sont prévues dans la boîte pour les accidents, et la marque renvoie gratuitement une pièce perdue ou cassée via son formulaire en ligne. Un peu de bougie sur les faces des engrenages et les axes aide la moto à rouler sans blocage.
Synthèse reformulée des avis publiés sur la fiche Amazon.fr du modèle et, le cas échéant, sur le site du fabricant.
Notice et montage
Moto Cruiser V-Twin : notice et étapes de montage
Notice papier illustrée, et PDF officiel en deux grandes planches : contenu du kit, conseils de préparation, puis montage entièrement dessiné, pièces numérotées.
Consignes de préparation traduites en plusieurs langues, dont le français ; le montage se lit en images.
3 h annoncées par le fabricant pour 168 pièces. Une estimation : gardez de la marge, surtout pour un premier kit.
Le montage, phase par phase
- PréparationOn repère les 156 pièces sur les planches et on garde les 12 pièces de rechange à portée de main.
- Moteur et rouesLe moteur à élastique, les engrenages de rétrofriction et les roues caoutchoutées forment la partie mécanique, à cirer au fur et à mesure.
- Cadre et bicylindreLe cadre, le réservoir, le moteur en V et ses pistons mobiles donnent sa silhouette à la custom.
- Fourche et finitionsFourche à amortisseur, guidon, rétroviseurs et phares terminent la moto, puis la boîte devient présentoir.
Les pièges de ce modèle
- Pièces qui cassent au détachage : les pousser par l’avant et couper les attaches au cutter, comme le demande la notice.
- Moto qui roule mal : cirer les faces des engrenages et les axes avec la bougie fournie avant d’assembler.
- Élastiques : garder les élastiques de rechange fournis pour remplacer un élastique fatigué.
À avoir sous la main
- Un cutter (couteau de papeterie), demandé par la notice
- Des ciseaux, demandés par la notice
- Le papier de verre et la bougie fournis, pour les engrenages et les axes
Notice et aide officielles
Idée cadeau
L’offrir, et viser juste
Pour le motard qui astique sa machine le dimanche ou qui rêve d’une custom : une soirée de montage, une moto en bois qui file sur le bureau quand on la tire en arrière, puis qui prend la pose sur son présentoir.
Rien à ajouter au paquet
Tout ce qu’il faut pour le monter et le faire fonctionner est annoncé dans la boîte.
Prix Amazon.fr · Détails
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Questions fréquentes
Moto Cruiser V-Twin : vos questions
Combien de temps pour monter la moto Cruiser V-Twin Wooden City ?
Wooden City annonce 3 heures pour les 156 pièces, avec une difficulté de 3 sur 5.
La moto Wooden City roule-t-elle ?
Oui, grâce à un moteur à élastique à rétrofriction : on la tire en arrière et elle parcourt environ un mètre, en marche avant ou en marche arrière.
Faut-il de la colle ?
Non, selon Wooden City et sa notice, le montage se fait sans colle ni peinture. Bougie et papier de verre sont fournis.
Quelle taille fait la Cruiser V-Twin ?
18 cm de long, 6 cm de large et 8,6 cm de haut, à l’échelle 1:13.
Que faire si une pièce casse ?
La boîte contient 12 pièces de rechange, et Wooden City envoie gratuitement une pièce perdue ou cassée via son formulaire en ligne.
Fiche technique
Caractéristiques
- Marque
- Wooden City (Wooden.City (Wrocław, Pologne))
- Référence
- WR342
- Nombre de pièces
- 168156 pièces et 12 pièces de rechange
- Dimensions assemblé
- 18 × 6 × 8,6 cm
- Durée de montage annoncée
- 3 hDurée annoncée par le fabricant.
- Niveau
- AccessibleNotre repère, d’après la durée annoncée (2 à 4 h annoncées).
- Âge recommandé
- 14 ans et plus
- Matériaux
- contreplaqué découpé au laser, élastiques, caoutchouc sur les roues
- Mécanisme
- Moteur à élastique à rétrofriction (on tire la moto en arrière) ; marche avant et marche arrière ; environ 1 m parcouru ; roue directrice, amortisseur, pistons mobiles
- Alimentation
- Aucune : moteur à élastique
- Colle
- Aucune colle nécessaire
- Langue de la notice
- Notice illustrée, consignes en plusieurs langues dont le français (papier et PDF officiel)
Si ce modèle ne convient pas
Sources, crédits et dates de vérification
Les caractéristiques viennent des pages ci-dessous, consultées aux dates indiquées. En cas d’écart, la page du marchand fait foi au moment de l’achat.
- fr.wooden.city — consulté le 2026-09-24
- wooden.city — consulté le 2026-09-24
- wooden.city — consulté le 2026-09-24
- wooden.city — consulté le 2026-09-24
- Fiche Amazon.fr (ASIN B09VHCB945) — vérifiée le 24/09/2026
Visuels : Wooden City.
Points que nous n’avons pas pu confirmer
- Colle : la fiche Amazon affirme que le jeu est « livré avec de la colle », alors que Wooden City et la notice indiquent un montage sans colle ; la notice fait foi.
- Référence : WR342 sur le site officiel ; « WR342-2 » comme numéro de modèle sur Amazon.
- Échelle 1:13 et longueur de parcours d’environ 1 m : données du site officiel.
- Nombre de planches : « 3 ply sheets » dans la notice PDF, « cinq feuilles de contreplaqué » dans les caractéristiques du site officiel.
- Une édition limitée (Cruiser V-Twin LE) existe séparément chez Wooden City : ne pas confondre les visuels.
Fiche rédigée à partir de ces sources ; nous n’avons pas monté ce modèle. Notre méthode
